對于城市而言,電力安全與推護是重中之重,沒有了電,人們的日常生活將受到極大影響,工業、商業活動及居民生活都將受到影響,這對于一座城市來說是致命的威脅。因此,為了保障電力安全、強化電力維護能力,配電管理所開始將無人機應用于電力巡檢作業中。　　傳統的電力巡檢工作需要依靠人工進行,不僅效率較低,各項成本投入較大,而且在出現故障時也會出現無法及時發現、處置的情況。利用無人機巡檢后,巡檢人員可以對電力設施、

置身“后來者”其中的我們,甚至會有了“錯覺”,沒有了過去的摸著石（mei）頭（guo）過河,沒有了前人探路的直觀感,突然多了站在技術前沿的不知去向…置身“后來者”其中的我們,看到了國內無人機行業的“百花齊放”。一方面是,國內幾大軍工集團中,研發無人機的不只“老本行”的航空工業旗下多家大廠大所,航天的“彩虹”已是響亮品牌,而兵器和電子也圍繞自身裝備特點、特殊需求早早入局（比如,“蜂群”、“共形天線”

1月17日至18日,在蒙山縣220千伏田鰲I、II輸電線路上,南方電網廣西梧州供電局首次采用無人機搭載激光雷達三維成像設備開展輸電線路專項驗收工作。驗收中,梧州供電局無人機驗收小組作業人員遙控搭載激光雷達三維成像設備的無人機升空,近距離檢測高空輸電線路,分別對桿塔、桿身、三相絕緣子串、導線、導線接續點等部位進行多角度拍照,并測量線路桿塔傾斜、導線弧垂、凈空距離等,測量精度達厘米級。約15分鐘后,無

1月18日,網上傳出無人機巨頭大疆創新的內部反腐敗公告。公告顯示,大疆近期處理多名涉嫌嚴重貪腐的人員,2018年由于供應鏈貪腐造成平均采購價格超過合理水平20%以上,保守估計造成超過10億元人民幣損失。這一數字是2017年所有年終福利的2倍以上。“腐敗的范圍比想象要大得多,現在只處理到冰山一角,預計牽涉范圍超過百人。”網傳“大疆創新反腐敗公告”部分內容目前大疆員工總數約為14000人,此次有45名

無人機在航測應用中已經得到廣泛應用,無人機飛行完成后的照片數據以及無人機記錄的航點數據,對于后期數據處理極其重要,對于目前無人機,pos航點數據提取較為復雜,通常需要通過無人機的飛控日志來提取到POS數據,飛控日志通常達到幾十M甚至上百M,整個提取過程耗時較長,且處理復雜。為此無限創新工作室研發了專業提取POS數據的設備。無限創新工作室研發的POS數據記錄儀是一款采集飛控POS 數據并管理的設備,

昨夜,天津數字廣播大廈樓前廣場,150架攜帶七彩霓虹燈的無人機,緩緩升空。瞬息間,無人機編隊變換著隊形、燈光,穿破夜幕,燦若星辰。　　“天津日報”、“天津廣播”、“70”、電波曲線、天塔等一幅幅絢麗的文字、圖形燈光秀輪番呈現,這些令人窒息的美景呈現給大家的背后,有那么一支默默無聞的無人機維護團隊,在寒風中等待無人機的降落。　　為了保障此次航飛表演順利進行,津云新媒體集團出動十五名“保姆”組成的一支

“無人機產業無疑是一個很有優勢的產業”。　　中國無人機產業創新聯盟副秘書長、工信部賽迪研究院航空產業研究室主任金偉表示。　　近年來,技術的飛快發展和互聯網時代商業模式的創新,很多人預判無人機為未來最有前景、發展最快的行業之一。　　從個人航拍、影視拍攝、農業植保,到地理測繪、消防救援、應急通信,無人機產業相應的商業場景與模式應運而生。　　在金偉看來,無人機已經形成了產業規模。據2017年全國各地的統

你能想象嗎？無人機飛越了超過60英里（約98公里）的距離給你送來郵件？無人機送郵件上個月,由瑞士制造的固定翼雙引擎無人機在1小時15分鐘的時間內,從Centovalli飛到了Wolfenschiessen（飛行距離大約是60.8英里）,完成了郵件遞送。這次壯舉被拍攝成了一個令人驚嘆的視頻,視頻中不僅向你展示了無人機防撞系統的使用方法（FLARM,一個瑞士防撞系統）,還展示了在GPS跟蹤下的山間飛行

1月16日,青島聯通攜手華為公司和青島云世紀在青島奧帆中心完成5G無人機首飛、視頻回傳以及VR直播。這是山東省第一個基于端到端5G網絡的專業無人機測試飛行,成功實現了無人機360度全景4K高清視頻的實時5G網絡傳輸。青島聯通作為國家級“5G新媒體平臺”試點城市,此次無人機試飛及4K高清視頻傳輸也為“5G新媒體平臺”即將進行的測試奠定了基礎。當前的無人機多采用WiFi等其他短距無線技術,飛行范圍和傳

 資料圖/圖 來源網絡空中客車直升機公司宣布,其VSR700演示器已在法國南部伊斯特爾的軍事空軍基地成功完成完全無人駕駛自主飛行。此次飛行的目的是確保遵守法國未來無人駕駛飛行所需的嚴格監管和安全系統。在演習期間,演示者在以自主模式著陸之前執行了30分鐘的飛行,成功地執行了各種飛行模式。從位于基地的地面站對無人駕駛飛行器進行了駕駛和監視。自2017年5月起,VSR700演示器一直在自主飛行