瀏覽: 日期:2021-07-30 16:23:19
近日根據海外新聞媒體報道,拋棄了中國無人機后,美國軍方得到了一批由美國制造的新無人機。但無比尷尬的是,根據美國軍方自己的評估,大部分美國制作的新無人機都不令人滿意,性能較中國產的大疆無人機差但價格更貴。
在特朗普執政時期,美國內政部便以擔憂“網絡安全”為由,停飛該部門的800多架中國產無人機,同時對其整個無人機計劃的安全性展開調查,并下令該部門不得使用任何中國制造或帶有中國零部件的無人機。而早在2017年8月,美國陸軍就全面禁止了所有中國大疆所生產的無人機。
位于中國深圳的大疆創新,是世界最大的商業無人機制造商,根據境外某分析公司稱,源于美國聯邦航空局的數據,在2020年大疆無人機占據了美國市場77%的份額。
為了尋找中國無人機的替代品,早在2018年底,美國國防部旗下的科技創新部門就已經著手開始尋找替補方案。在2020年8月,該部門宣布批準了5家“非中國”公司生產小型無人機,以填補禁止“中國制造”后的空白。
根據節目中的嘉賓介紹,中美這場技術戰爭中國,美國如果想替換掉中國的無人機,最大問題并不是價格問題而是技術問題。五角大樓目前已經花費了超過1300萬美金,但制造出的無人機卻遠不如中國無人機。
目前美國聯邦政府所使用的的無人機,許多都是由中國大疆所制。當時美國政府以網絡安全為由,要求只能使用美國制造的無人機,現在美國政府需要為此而付出代價,平均每架無人的價格是原先的8到14倍,但其效能卻下降了90%。
這位前海軍情報官員則解釋到,由于在建造新的無人機系統,需要大量的成本去投入前期的研發工作。所以前期幾批產品的價格較高,但隨著量產價格會逐步降低。至于技術方面,這位專家表示,商業無人機領域并沒有多少秘密可言,美國政府有很多中國無人機,可以通過逆向工程了解硬件構造,軟件部分則大部分是開源的。
企業簡介
吉林龍航無人機科技服務有限公司,成立于2016年2月,公司是一家以無人機研發生產、民用無人機駕駛員培訓、無人機行業應用服務、青少年航空科普教育為主營業務的《國家級高新技術企業》,現在長春和沈陽擁有超過100萬平米專用無人機飛行空域、2000平米無人機實訓教室、獨立的無人機運營中心和無人機技術服務中心,超過100架的各類型無人機,可滿足各行業的無人機培訓及應用需求。
編輯:周佳慧
審核:周 爽
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