瑞雪兆豐年，五谷登豐收；我在這里先祝各位在新的一年里，萬事如意，大吉大利，想啥來啥！臨近春節了，全國的大部分地區也迎來了一場場大雪，這個溫度啊，也是刷刷的往下降，大棉襖，羽絨服啥的，呼呼的往上懟唄~~~人要是凍著了，這身子難受，影響健康，這植保無人機上面用的電池要是被 “凍著了” 也會不正常哦!首先，大家都知道，高溫對于植保電池的損壞是極大的，尤其是三伏天，各位外出作業的小伙伴們深有體會，因為植保電池屬于高倍率鋰電池范疇，在作業的時候，由于大電流以及天氣環境的影響，電池內部溫度上升的速度是顯而易見的，當電池內部溫度超過45℃，會直接破壞電池內部的化學平衡，電池的充放電過程的本質其實就是化學反應，高溫直接導致是內部分子產生一些副反應，直接影響電池的壽命。  而低溫對電池產生的直接影響就是電池的放電性能會大幅度衰減，也就是我們俗稱的 “倍率達不到”，這是因為，在所有的環境因素中，溫度對于鋰電池的充放電性能影響極大，電極和電解液被視為電池的心臟，如果溫度下降，電極的反應速率也會跟著一同下降，假如說電池的自身電壓保持恒定不變，那么隨著溫度的降低，電池自身的功率輸出也會跟著降低，同時鋰離子在碳負極的擴散速度回更慢，很容易有鋰的析出，也就是行業內所說的  “析鋰“，方便大家理解，我在這里給出這個詞的定義。  鋰離子電池不能再溫度低于0℃的環境下對電池進行充電，盡管會顯示充電正常，但是在陽極表面會有金屬鋰的析出現象，此過程不可逆，如果低溫下重復充電，會對電池造成損害，降低電池的安全性。 1、植保電池在低溫狀況下，不能直接進行充電，最好采用物理加熱的方式，等到電池溫度上升至10℃左右 方可充電，至于放電呢，這個不做要求（畢竟低溫環境下，放電性能降低，電流達不到飛機的起飛要求，你飛機也飛不起來 2、低溫狀態下切記輕拿輕放，碰撞以及擠壓，對電池自身的損壞極高 3、長期存放電池的時候，應該將植保電池放入密封的防爆箱內，溫度環境建議為10℃ ~ 25℃PS：所以說溫度對于電池整體的影響是非常巨大的，做植保行業的小伙伴們對電池溫度的一定要把控好，控制的好了，電池的壽命就更久，控制的不好了，這電池嗝屁的也快~~~~~企業簡介1.長春市第一家AOPA授權無人機訓練機構（授權2016年12月21日）2.東北三省唯一AOPA授權，有資質培訓無人機固定翼、直升機、多旋翼、植保機全部機型的《正式合格證》訓練機構，官網編號161，其它機構均為《臨時合格證》。3.東北三省唯一AOPA科普教育專業委員會委員單位。AOPA官網認證，點此進入      吉林龍航無人機科技服務有限公司，吉林省無人機行業領軍企業，吉林省重點高科技創新企業，專業從事無人機相關設備研發、生產、銷售、培訓、行業應用服務等，是長春市第一家正規AOPA無人機訓練機構，也是東北三省唯一經AOPA授權，有資質培訓無人機固定翼、直升機、多旋翼、植保機全部機型的《正式合格證》訓練機構，官網編號第161。公司坐落于國家級高技能人才培訓基地－九臺大學生創業園內，現有教練員及技術人員15人，文職人員5人，自成立以來，國家、省、市、區各級領導曾多次到公司考察指導相關工作，曾代表吉林省參加全國無人駕駛航空器行業應用大賽榮獲二等獎，參加全國青少年無人機大賽榮獲無人機接力賽一等獎，團體賽二等獎，兩枚個人賽金牌，兩枚個人賽銅牌。        公司始終秉持“以人為本、科技創新、振興東北”的經營理念，通過培養無人機相關高科技人才，不斷創新無人機產品，滿足各行業對無人機應用的需求。公司設計生產的第三代四旋翼10公斤、六旋翼15公斤，農用植保無人機，具有自動航線、自動飛行、地形跟隨、斷點續噴、換行停噴、超長航時、大載重等優點廣泛應用于農業、林業植保等各個領域。每小時的作業面積在6坰地左右，是人功效率的20倍以上，并且噴灑均勻，不會有漏噴和重復噴灑的情況。?       公司設計生產的電力架線，警用偵查等多種行業無人機型，廣泛應用于監視安防/通信交通/科學探測/應急救災/管線巡查/環境保護/軍警海事/等各個領域，多次成功完成省、市、區政府、企事業單位無人機項目，作業經驗豐富。咨詢電話/微信：13630553535