近日，土耳其地震救援現場的夜空被浙產無人機照亮的視頻刷屏社交網絡，引來無數人點贊。那顆夜空中“最亮的星”不僅照亮了生命的前路，也照亮了浙江省無人機產業的閃亮“星河”。近年來，作為通航產業的一個重要領域，民用無人機產業被寄予了厚望，浙產無人機也飛出了一片屬于自己的天地。土耳其上空的那顆“星”2月11日，“中國照明無人機點亮地震救援現場”的話題登上微博熱搜，現場亮起的那道光也被網友們稱為“希望之光”。無數人通過視頻看到，一架無人機在斷壁殘垣的土耳其地震現場緩緩升空，漆黑的夜空被瞬間照亮得如同白晝一般，為救援人員順利開展救援爭取到寶貴時間也創造了必要作業環境。據了解，這架無人機正是浙江極客橋智能裝備股份有限公司所生產的照明無人機。2月13日，紹興當地下起了小雨，“潮聲”記者來到該公司的園區時，工作人員正在進行無人機的性能測試。當無人機上的燈光亮起，即使在白天，也像一個小太陽一樣，亮得讓人無法直視。據了解，這款照明無人機有單機十萬流明，可以照亮一萬平方米左右。圖為土耳其地震救援現場同款無人機談及地震現場出彩的那架無人機，浙江極客橋智能裝備股份有限公司首席創始人胡克飛告訴“潮聲”記者：其實這架無人機并不是當地臨時購買的，而是公司去年年底在參加海外活動時，土耳其一位照明客商購買的演示樣機，沒想到這次土耳其發生大地震，這臺樣機竟然第一時間派上了大用場，為不間斷救援提供照明。圖為土耳其地震救援現場同款無人機“這款無人機已經是我們的‘功勛機’，曾多次參與搶險救災。”胡克飛告訴記者，比如2019年，為廣西賀州游船事故施救提供現場照明，成功營救一批香港同胞。另外，還在武漢火神山、雷神山抗疫應急醫院的建設中承擔補充照明以及在石家莊隔離點建設中承擔主力照明功能。土耳其地震發生以來，中國救援隊不斷前往土耳其實行人道主義救援，胡克飛分別向位于北京、上海、河北等地赴土耳其救援的藍天救援隊等，共計無償提供了約10臺照明無人機，目前正服務于救援現場。此次事件，不僅讓極客橋出現在聚光燈下，也讓浙江省的無人機產業受到了更多人的關注。據省經信廳提供的數據：2022年，浙江省智能無人飛行器行業產值20.44億元，同比增長5.73%；年增加值5.85億元，同比增長5.18%。浙江在無人機應用領域飛出了“天地”一架載著血液標本的無人機從余杭區第二人民醫院倉前分院起飛，僅花了10多分鐘，便抵達余杭區第二人民醫院。這是民用無人機在城市內場景應用的一個縮影。2月15日，“潮聲”記者在余杭區探訪了全球第一家經民航局批準開展城市無人機物流商業運行的企業——杭州迅蟻網絡科技有限公司（以下簡稱：迅蟻科技）。圖為迅蟻科技的物流無人機血液樣本運輸、外賣配送……在的uamOS云端系統上，“潮聲”記者看到了無人機執行運輸任務的實時畫面和動態，以及執飛的詳細數據。“當陸路交通比較長且交通狀況不暢的時候，無人機的運輸大大節約了時間，可以發揮它非常好的優勢。”迅蟻科技相關負責人介紹，“迅蟻”成立之初就瞄準了無人機應用領域的“空中物流”，利用城市內無人機特有的機動性能幫助醫療機構、酒店民宿、生鮮電商、快遞企業等實現相關物資的點對點轉運，將城市內的運輸效率大幅提升，目前已完成超過60萬公里的商業物流飛行。對像迅蟻科技這樣的企業來說，無人機不僅僅是作為一個硬件載體，他們著眼的是更廣闊的應用場景市場，在“無人機+”領域進行深耕，形成了物流無人機、自動樞紐站、智能航電系統、云端調度管理平臺在內的產品矩陣。“要把無人機看成是一種工具，一種先進的科技手段去服務行業、場景，解決人想做做不了、人能做但是它效率更高更精準的事情，這個空間非常大，浙江在無人機應用領域還是很活躍的。”浙江省無人機產業技術聯盟理事長趙永華告訴“潮聲”記者。此外，浙江大年科技有限公司在無人機系統研制、無人機航空物探、無人機測繪、無人機環境監測等領域深耕；杭州啟飛智能科技有限公司則致力于植保無人機整機解決方案，包括智能噴灑系統、農業物聯網及綠色防控系統等；浙江氫航科技有限公司則專注于新型燃料電池與低空長航時無人機設計研發和生產制造。浙江省的無人機產業在創新中不斷“突圍”，在百家爭鳴中也有所斬獲。“潮聲”記者從浙江省經信廳處獲悉，近年來，通過實施重大項目、開展協同創新等方式聚力提質增效，浙江省無人機產業企業實現規模和技術雙提升。在企業培育方面，現有科比特創新、航天彩虹無人機等26家整機企業，其中年產值超過3000萬元的公司6家。在平臺建設方面，省內建有臺州無人機航空小鎮，小鎮作為臺州通用航空“萬畝千億”產業基礎之一，落地了航天科技集團彩虹無人機和北京航空航天大學長鷹無人機兩大“航母級”無人機生產項目，以及吉利商業航天項目、施凱曼無人機、神舟鷂無人機、司南翼航無人機等一批總投資約180億元的優質項目。無人機發展想象空間無限，未來如何“飛”隨著人工智能、物聯網、云計算大數據、通信導航技術的不斷進步，無人機的商業化應用進入了快速發展階段。目前無人機已從單一的消費領域拓展到植物保護、測繪、能源、物流、應急等多個領域，在深度融合中不斷涌現新的商業模式。圖為浙產植保無人機2020年10月，杭州市正式獲批成為國家首批民用無人駕駛航空試驗區，以城市場景開展試驗運行，目的是在城市低空環境下開展無人機常態化、規模化、多元化超視距運行。余杭區與工信部賽迪研究院聯合成立了浙江這里飛科技有限公司（以下簡稱：“這里飛”），作為是杭州市無人機運行管理服務中心的運行主體。2022年5月，“這里飛”負責無人機轉運核酸樣本的飛行調度、運維、保障等工作，展開了無人機運輸核酸樣本的試點。三條無人機航線由“這里飛”負責統籌監管，分別由迅蟻送吧、豐翼科技、美團無人機三家企業負責實施，三家公司一天單機運行12小時，運輸超13000管標本。“未來，無人機應用場景會面對的兩個問題：一是同城物流配送，二是城市空中出行。這兩方面會有巨大的想象空間，甚至產生萬億級的市場規模。國內在無人機應用方面會走的很快，但是需要政策的進一步支持。”“這里飛”總經理車海翔告訴“潮聲”記者。近年來，針對中國民用無人機行業，國家陸續出臺了多項政策，鼓勵民用無人機行業發展與創新《關于促進公共航空危險品運輸高質量發展的指導意見》《“十四五”通用航空發展專項規劃》《“十四五”國家應急體系規劃》等產業政策為民用無人機行業的發展提供了明確、廣闊的市場前景，為企業提供了良好的生產經營環境。未來，工業無人機行業增長速度仍將保持在高位，根據《工業和信息化部關于促進和規范民用無人機制造業發展的指導意見》，到2025年，民用無人機產值達到1800億元，年均增速25%以上。據了解，2021年全球無人機市場規模約為225億美元。相關數據顯示，中國擁有超過400家無人機制造商，僅深圳就有300多家無人機企業，年銷售總額超過200億元。作為龍頭的大疆無人機，在國內市場占有率為90%，全球市場占有率為76%，早在2016年其年產值就突破了100億元。在浙江省通用航空產業協會無人機分會秘書長程蘇仙看來，與深圳、成都、重慶、北京等一些優勢地區相比，浙江在無人機的制造領域走得相對慢一點，但是在行業應用領域，一方面依托大疆做出了不少亮點，如在消防、電力、交通等行業應用比較深入；一方面在自主研發制造方面，也涌現出迅蟻科技、極客橋等在國內獨樹一幟的企業。未來，在無人機應用領域的發展上，浙江的優勢會逐步地顯現出來，也最容易在該領域成為全國的標桿。吉林龍航無人機科技服務有限公司，成立于2016年2月，是長春市第一家AOPA授權的專業無人機培訓機構，歷經近七年的開拓創新，公司現已成為無人機培訓行業的領軍企業，共擁有超過100萬平米專用無人機飛行空域、2000平米無人機實訓教室、可支持百人同時進行外場飛行訓練，超過100架的各類型無人機，可滿足各行業的無人機培訓及應用需求。