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          行業新聞

          • 江西上饒5歲女童失蹤16天,家屬懸賞20萬尋找,動用無人機警犬挨家挨戶地毯式搜尋

            “我們該找的地方,能想的辦法都已經做了,一個大活人怎么就不見了呢?”6月15日,江西上饒的練女士告訴華商報記者,不到5歲的女兒在德興市萬村鄉大塘村失蹤已經16天,警方動用兩條警犬開展地毯式搜尋暫無結果。  針對警方辟謠已遇害的說法,練女士將信將疑地表示:“那就應該是吧。”作為生母,她和丈夫江先生當然更愿意相信女兒能平安無事。    失蹤5歲女童小昕  >>>和村童玩耍女兒失蹤原想

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          • 具備兩種形態的無人機,既可以在天上飛,又可以在地上跑

            我們都知道多用途的無人機很棒,現在有一款多形態的飛行器,它是Robotic Research公司發布的一款名為Pegasus無人飛行器,也能在地面上滑行,類似于坦克的行動方式。  Robotic Research公司專門為國防、安全和運輸目的開發各種自主和機器人解決方案。其Pegasus系列無人機致力于在一個單一的無人機平臺上實現這些目標。當在天空時,該機器像一個高性能的無人機一樣飛行,依靠各種應

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          • 國家郵政局力挺無人機物流、“無形截擊-2021”、烏克蘭隱形無人機

            國家郵政局政策法規司巡視員靳兵日前表示目前,行業中排名前十位的快遞企業也都在研發自己的無人機。比如,京東提出在五年之內建萬座機場,實現100萬架無人機的配送,打造末端支線,為郵政快遞業做好服務。按照正常的預測,2023年無人機在我們這個行業會快速應用,將超過相關行業。“下一步,國家郵政局將堅持在政策法規、標準、規劃、科技研發、試點示范等方面做出系列的安排,讓國家有關鼓勵政策在行業落地見效。”與此同

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          • 無人機科技創新園正式開工

            6月11日,在一派歡騰喜悅的氣氛中,占地面積3.8萬平方米的中關村延慶園無人機科技創新園正式開工,標志著我區無人機產業空間載體設施建設步入跨越式發展。副區長、中關村延慶園管委會主任丁章春出席。據了解,本次開工的無人機科技創新園是我區“一核四區”產業空間格局的重要一環,其位于延慶區康莊鎮東南,項目采取總體規劃,分兩期實施建設,建成后地上與地下總建筑面積將超2.8萬平方米。一期工程將重點為清航裝備、遠

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          • 大疆新無人機曝光,定價可能不到2500元

            6月15日消息, 大疆最新的 Mini 2 SE無人機被曝光,根據曝光消息指出,Mini 2 SE價格為 299美元(約 1913元人民幣),或許將成為大疆旗下最便宜的無人機。根據曝光消息,大疆Mini 2 SE在第一代大疆 mini 無人機的基礎上做了一些改進使用了一樣的 2.7K攝像頭,除此以外,還支持 30分鐘的電池續航,最大 4公里的圖傳范圍。而在傳輸方面則采用了完全wifi傳輸的方式。企

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          • 科技領航 無人機助力城市建設

            6月15日,伴隨著螺旋槳高速旋轉的“呼呼”聲,一架銀灰色無人機騰空而起。由四川嘉能佳電力集團有限責任公司嘉州電器分公司“飛機隊”隊長周建強駕駛的無人機,對220千伏范江I、II回線路進行全面巡視。據了解,嘉州電器分公司利用無人機對樂山高新區、青江新區、蘇稽新區等區域約21.7平方公里進行的巡視,分別有6條220千伏線路、6條110千伏線路、2條35千伏線路、基塔300多基,跨越上述區域10余個自然

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          • “末端+支線”無人機運營場景成本分析

            2020年4月,為進一步推進快遞進村工程,國家郵政局印發《快遞進村三年行動方案(2020-2022年)》,明確建立縣、鄉、村快遞物流體系,2022年底實現行政村全覆蓋。與此同時,隨著國家雙碳戰略的提出,綠色環保的發展理念逐步滲透進入各行各業社會經濟活動中。就快遞物流行業而言,構建綠色低碳且高效低成本的物流運輸配送體系,是落實快遞進村工程,促進行業長效發展的不懈動力。     隨著小型無人

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          • 象群出圈,背后是默默無聞的無人機

            最近大家伙兒都比較關心迷路了“一路向北”的象群,通過照片和視頻大家都可以留意到象群的足跡和情況。  此次跟蹤和抓拍象群的工作者就是“無人機”了,通過無人機航拍和跟蹤象群既不會驚擾到它們,也能時刻關注到它們的情況確保它們的安全。    這里就不說象群了,說說跟蹤象群的無人機。  1  無人機以前是指各種型號的無人駕駛飛機,近些年來因為航模性質的無人駕駛多旋翼機(多旋翼/多軸飛行器)的普及,人們現在習

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          • 機場的無人機威脅:小題大做?

            在2018年英國倫敦蓋特威克機場發生無人機事件之后,無人機被視為一種來自大眾的對航空安全的潛在威脅。兩年多來,全球發生了多起無人機安全事件。隨著無人機的應用范圍越來越廣,航空業應該把它當成一個威脅,還是將其納入監管并與其共享同一片天空?對航空業的威脅按照西英格蘭大學航空工程副教授史蒂夫·懷特的說法,蓋特威克機場的無人機事件是公眾第一次將無人機視為一種威脅。“在那之前,人們只把無人機當成身邊的小問題

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          • 熱成像無人機管大用!比利時志愿者從割草機前救出上百頭藏著的小鹿

            比利時的一個非營利組織可能將“無人機公益應用”(Drones for Good)提高到一個新的水平,他們通過飛行任務來防止小鹿被農場割草機絞成碎片。  據報道,該組織名叫“拯救小鹿斑比”(Sauvons Bambi),他們效仿其它歐洲組織的經驗,組織無人機在農田上空飛行,而這些農田將被農用車輛割草或者清理。他們的任務是:在小鹿的媽媽外出時發現躲在草叢深處的小鹿的跡象,并在農業機械鏟平這個區域前將它

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