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          行業新聞

          • 無人機,說愛你不容易!

            我以前對照相并沒有太多的興趣,也許是對自己的長相不自信吧!年近四十了,除了畢業照和工作照片你,我自己的相片沒有超過五張!有人照相的時候,我會盡量躲到一邊去,以免搶了人家的鏡頭。2019年5月,我因為工作需要到農村去當駐村工作隊員,夜深人靜的時候難免有些無聊就打開電腦到網上瀏覽,無意間看到了某大師的拍攝作品,航拍大片深深地震撼了我,原來世界這么美! 我心動了,不再滿足于欣賞別人的作品,更想自己也“用

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          • 無人機飛來助戰便捷又高效

            防控新型冠狀病毒感染,要注意室內通風及防寒保暖,盡量避免到人群密集場所,戴口罩、勤洗手,出現發熱干咳等癥狀及時就醫。”一架飛在天空中的無人機對著市民進行“空中喊話”,宣傳防疫小知識。  從為火神山上空提供覆蓋6000平方米持續10小時的照明助力夜間施工,到1小時內完成上海居民小區約1萬平方米的消毒噴灑作業,再到隔空喊話呼和浩特農村老奶奶“不要出去,不要亂跑”……  一段時期以來,無論是在搜索引擎還

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          • 無人機背后的大應用

            在高速公路出口,無人機下懸掛的二維碼可供司機提前錄入個人信息;在醫院和疾控中心之間,無人機自動化轉運疫情防控急救藥品和標本;在社區和農村,無人機“空中喊話”進行宣傳勸導……疫情防控工作中,無人機以其獨特的優勢,發揮了不小的作用。無人機的廣泛應用,是我國無人機產業快速發展的一個縮影。隨著傳感器、通信、航空運力等技術的不斷成熟,以及人工智能技術的融合滲透,近年來,中國無人機行業快速發展,無人機應用場景

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          • 中國無人機有多強,失聯30分鐘自動返回,用戶立馬追加訂單

            目前,我國無人機領域早就不是美國能比得了,在國際市場上中國無人機的表現非常出眾。無人機在中東地區是十分受歡迎的,但美國等西方國家由于政策原因把這個市場給完美的錯過了。雖然美國的無人機技術也非常的好,但是美國把控出口這塊,就比較苛刻了。西方國家不能隨意出口,西方等國在無人機出口上與美國有條約的限制,所以不敢隨便的去出口無人機,所以中東地區的很多國家都把目光轉移到了我國的身上。這么多年來,我國的無人機

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          • 民用無人機的“十八般武藝”

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          • 無人機執照(AOPA)、ASFC、慧飛UTC的區別

            繼可穿戴設備和智能家居之后,無人機已經成為最熱的創業領域之一,越來越多的無人機出現在我們身邊。民用無人飛行器可以依法應用于農林作業、測繪勘探、電力巡線、軍事偵查、應急救災、航拍應用等領域,包括研發、生產、運營在內,我國目前有300至400家民用無人機企業,從業人員超過萬人。然而從業人員在沒有駕駛資質和未申請空域的情況下,操控無人機升空屬于違法行為,要受到處罰,若造成重大事故或者嚴重后果,要依法追究

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          • 無人機竟能這樣玩,無人機在校園玩出了新境界

            近日,部分地區中小學采用無人機噴灑消毒的方式,開展校園預防消毒工作。為迎接新學期的到來,提前做好準備。隨著無人機逐漸走入校園,教育無人機也變成了當下熱點的話題。究竟教育無人機究竟學什么?小編給你細細分析一下。為了讓大家更好地了解教育無人機,小編先給大家整理了學習無人機對升學的一些幫助,先大家先有個初步的了解。1, 無人機運動已列入全運會項目,在學習過程中可獲得國家認可的資格證書,與很多新高等及自主

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          • 無人機“戰疫”

            大疆防疫志愿服務隊使用大疆T20農業無人機進行消殺作業。深圳商報記者 陳姝/文 鐘華登/圖今年1月底,一段某市運用無人機隔空喊話一位“不聽話”老奶奶的視頻廣為流傳,讓普通消費者發現,無人機的作用不止是航拍。無人機“空中喊話”被全國各地用于疫情宣傳;加上紅外線熱成像感應設備,無人機可用于監測體溫;用無人機運輸抗疫物資,能快速完成定點投放……疫情之下,專業級無人機應用迅速在各防疫場景落地。記者在采訪中

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          • 亮眼的抗疫利器

            日前,在南方電網貴州凱里供電局500千伏舟溪變電站,工作人員使用智能巡檢機器人設備巡查。 蔡興文攝(中經視覺)日前,多段無人機朝不戴口罩者“喊話”的視頻在網絡傳播引發了社會廣泛關注,也在緊張的防控新冠肺炎疫情期間給人們帶來一絲新鮮感與樂趣。以無人機為代表的無人設備已成為亮眼的抗“疫”利器。空中宣導只是無人機應用的一個縮影。記者從深圳市科比特航空科技有限公司了解到,目前科比特無人機已經能實現高精準度

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          • vr無人機帶來了怎樣的體驗

            每一個人都有飛天的夢想,在這一夢想的推動下,飛機被發明出來。然而,并不是每一個人都能滿足飛行夢——如果要考取私人飛行駕照,除了年滿17周歲,身體正常外,還需要培訓兩個月到半年,學費約10萬元。而商用飛行駕照需要學習一年,學費則高達48萬元。而隨著小型無人機的普及,越來越多的人實現飛行夢——駕駛著無人機穿梭在城市之中,在感受飛行帶來激情的同時,還能一覽城市風光。但不可忽視的是,目前大部分無人機采用的

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