熱烈慶祝,吉林龍航無人機與長春國際貿易經濟職業學校達成戰略合作！在和學校雙方充分研討論證的基礎上,有效地整合學校和企業的教育資源,聯合成立無人機專業。學校深入企業,重點了解無人機校企合作無人機培訓情況和無人機的具體應用領域。現已完成無人機實訓室的建設,配置了專業無人機模擬器及遙控器工位,開設無人機模擬操控實訓。產教融合型企業在無人機建設中的優勢?通過校企雙方勇于探索、勇于創新,尋求人才培養和企業需
閱讀詳情龍航無人機祝您女神節快樂。春風有情常拂面,巾幗花開別樣紅。在這美好的初春時節,我們迎來了第111個“三八”國際勞動婦女節 ,值此萬眾一心抗擊疫情決勝攻堅之際,我們一起加油,戰勝所有困難,迎來更好的自己。《企業簡介》吉林龍航無人機科技服務有限公司,成立于2016年2月23日,公司是一家以無人機研發生產、民用無人機駕駛員培訓、無人機行業應用服務、青少年航空科普教育為主營業務的《國家級高新技術企業》,是
閱讀詳情DJI FPV結合了航拍機和穩定性和穿越機的操控方法。而且,配合DJI穿越搖桿,甚至可以不需要分清美國手、中國手、日本手,將油門、偏航顧慮拋在腦后,能做到讓你憑直覺和本能飛行。多種飛行模式運動模式,猶如心跳加電：平衡高機動和操控易用性,百公里時速進階。手動模式,140km/h極限速度,2秒百公里加速,讓你感受平地一躍而起的通電快感。普通模式,在GPS定位和視覺輔助飛行駕駛下,也可以輕松駕駛,初次飛
閱讀詳情龍航無人機開工啦！立足新的起點,邁上新的征程,開創新的輝煌,龍航無人機開工復訓,歡迎您的到來！《企業簡介》吉林龍航無人機科技服務有限公司,成立于2016年2月23日,公司是一家以無人機研發生產、民用無人機駕駛員培訓、無人機行業應用服務、青少年航空科普教育為主營業務的《國家級高新技術企業》,是長春市第一家AOPA授權的專業無人機培訓機構,現吉林省唯一無人機全機型培訓機構,吉林省唯一人社部無人機駕駛員
閱讀詳情無人機產業鏈主要分為三個部分：設計及關鍵原材料、無人機制造、無人機應用領域。目前,無人機電池的技術在短時間內都較難獲得突破性的進展,續航問題是無人機產業發展的重要瓶頸。中國無人機產業鏈代表性企業分布在廣東、江蘇、北京、上海等地區,廣東的無人機產業鏈代表性企業聚集程度最高。無人機產業鏈全景梳理：續航問題是無人機產業發展的重要瓶頸無人機產業鏈上游為無人機設計研發及關鍵原材料的生產,其中關鍵原材料有金屬
閱讀詳情元宵節到了,龍航送您一碗湯圓,將圓起一場事業的美夢,圓出溫暖如春的愛情,圓得家人幸福的團聚！元宵快樂！元宵節是我國的傳統節日,在古時候這一天又被稱為“上元”,這一天的夜晚被稱為“元夜”、“元宵”。由于這一天有張燈、觀燈的習俗,很多地方的百姓又將之稱為“燈節”,那元宵節是什么時候開始成為節日的呢？元宵節的起源要說元宵節的起源,還要從我國的歷法說起,在我國的古代歷法一直與月亮有著密切的關系,在人們的心
閱讀詳情中國無人機遭到美國禁止近期,美國用一項禁令向世界證明了中國無人機有多厲害。據北京日報報道,特朗普政府在下臺前指示所有美國機構對中國企業生產的無人機進行評估,原因是"可能導致美國政府機構和軍方在行動中出現信息安全問題",還特別指出第一個排除中國。上個月,美國商務部將大疆等十幾家中國企業被拉進美國"黑名單"。除了限制中國無人機進入美國,美國還要求軍方撤走所有中國
閱讀詳情無人機被應用在各個行業,各個領域中,給我們帶來了更多的便捷。但是,各領域廣泛應用也使得“黑飛”不斷,“黑飛”指的是無人機未經登記批準的飛行。按照現有的無人機管理法規,除了室內飛行、無人機重量不超過7公斤且在視距內飛行(飛行半徑小于500米、飛行高度小于120米)、在空曠地區且非人口稠密區進行試驗等三種情況外,無人機駕駛員都必須有“駕照”;同時任何飛行器飛行都必須預先提出申請。”這就是為什么要使用無
閱讀詳情在中國無人機出現之前,軍用無人機的出口一直由美國和以色列主導。但是隨著我國軍用無人機研發技術的發展,我國也逐漸成為全球軍用無人機市場最重要的出口國之一,據美國“戰略與國際問題研究中心”(CSIS)提供的軍用無人機出口數據顯示,從2008年到2018年,中國的地位不斷攀升,直至成為全球第三大軍用無人機出口國。中國向13個國家出售了181架軍用無人機,其中包括著名的彩虹系列和翼龍系列無人機,占據過去中
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