近五年來,中國無人機應用優勢明顯。“2020年,我國無人機市場規模已經超過200億元,到2025年,民用無人機產值將達到560億。據德國無人機公司估計,全球無人機市場在2025年的規模也將達到428億美元。”在今天舉行的2021國際無人機應用及防控大會開幕式上,中國工程院呂躍廣院士在致開幕辭時如此表示。在他看來,隨著5G、人工智能、物聯網、云計算、大數據、虛擬現實等技術與無人機的不斷融合,無人機將

如今,在交通事故處理、違章取證、指揮調度、日常巡邏、活動安保、重點路段布控、交通渠化等多領域,均能看到無人機的身影。特別是在一些監控盲區,無人機可以發揮重要作用。無人機在智慧交通中的應用隨著我國交通的智能化、信息化、數字化水平的全面提升,以及5G 技術應用推廣,在國家立體化綜合交通建設發展的背景下,無人系統在交通領域大有用武之地。相對于傳統的道路監控,無人機高度機動、布點靈活,在事故處理、秩序管理

機場反無人機的“熱門”技術1.射頻 (RF) 分析儀RF 分析儀由一個或多個用于接收無線電波的天線和一個用于分析 RF 頻譜的處理器組成。它們用于嘗試檢測無人機與其控制器之間的無線電通信。有些系統能夠識別更常見的無人機品牌和型號,有些甚至可以識別無人機和控制器的 MAC 地址（如果無人機使用 Wi-Fi 進行通信）。這對于起訴目的特別有用——證明特定的無人機和控制器處于活動狀態。當使用多個分散得很

眾所周知的是,作為現代化海戰的核心裝備,航空母艦在任何的任務當中都能發揮舉足輕重的作用。也是由于這一點,航空母艦的設計制造技術,一直被當今世界上各個主要軍事大國給緊盯著,生怕落后他人一步。而作為后發的海洋大國,中國在航母的設計制造上,雖說有著“遼寧”號這樣的極高起步,但由于實際運用經驗的缺乏,中國的航母技術在很長一段時間內都難以同西方國家相提并論。而就在近些日子,這些個聽風就是雨的美國媒體,又整了

■無人機自動飛行到檢查場所,可以遠程進行水中檢查日本KDDI、日本KDDI綜合研究所、日本專業無人機（prodrone）等3家公司于6月10日,在水壩及港口設備檢查、水產漁場監視等方面,為了確保節省人工和安全,開發了在自律飛行到檢查場所的空中無人機上搭載有影像傳輸及聲波定位的水下無人機的“水空合體無人機”,日本人說這在世界上尚屬首次,并于2021年5月31日完成了技術證實。水空合體開發的背景近年來

6月10日,索尼正式發布了首款自研專業攝影無人機Airpeak S1,索尼將 S1 定位為 Airpeak 系列中的“入門”機型。它是Sony Airpeak 系列中的第一款機型,售價9000美金起,最快將于9月份開始發售。索尼無人機Airpeak S1配備全畫幅可更換鏡頭微單相機,最高可用α1拍攝8K畫面。Airpeak S1使用17英寸螺旋槳和無刷電機,配備電動速度控制器,透過傳感器進行障礙物

原創 美國海軍在巡洋艦“夏洛號”上進行現代反無人機技術測試 近日,美國海軍水兵用一種現代反無人機裝置進行了一些測試和訓練,目的是能夠提供一個可綜合的、分層的無人機解決方案,能夠從探測無人機到攔截無人機一次性完成,從而達到反無人機的最佳效果。美國海軍航空母艦第5打擊艦隊近日也發布了一些錄像,顯示了美國海軍利用進入菲律賓海的“提康德羅加”級導彈巡洋艦“夏洛號”(CG 67),對測試

在科幻電影中,我們常常看見高科技飛行儀器幫助人類工作的場景,甚至在一些戰爭中,人工智能還能幫助人們打贏勝仗。可在影片中,人類被人工智能控制的情節也不少,有些人工智能還能自主攻擊人類,而現實中這種事情也確實發生了。　　軍用無人機攻擊人類　　早在2020年3月,敘利亞就發生過軍用無人機主動攻擊人類事件。一架土耳其軍事科技公司STM生產的“Kargu-2”型無人機在未接到任何指令的情況下,襲擊了正在撤退

“高度清零,空速清零,測試動力,準備起飛……”隨著指揮員下達命令,一架復合翼無人機瞬時升空,按照指揮員發出的模擬指令實時采集畫面,將視頻數據傳回地面通信數據終端。為切實提高綜合應急救援的現場環境勘察和通信保障能力,近日,內蒙古大興安嶺森林消防支隊牙克石市大隊扎實組織開展無人機飛行訓練。入夏以來,由于北方氣候條件等影響,該地區森林火災、汛期洪澇等風險等級呈上升趨勢。由于自然災害的不確定因素,對指戰員

卡古-2無人機重約6.8千克,最高飛行時速約145公里,續航時間可達30分鐘。攻擊方式除了自主撞擊外,它還可攜帶3種殺傷彈藥。完成遠距離打擊,由于體積非常小,卡古-2無人機發動攻擊時,目標很難發覺它的存在。一旦卡古-2無人機鎖定目標,它就會像鬼魅一般一直跟著目標四處游走,無論目標是步行、駕車還是乘坐其他交通工具,卡古-2都能及時跟上并發起攻擊。這一點和電影《終結者》中的終結者十分相似。隨著納卡沖突